No dia 20, a Lexus, apresentou
seu SUV elétrico denominado RZ 450e, que é seu primeiro carro elétrico global. Derivado direto dos irmãos Toyota BZ4X e Subaru
Solterra e utilizando a arquitetura TNGA para veículos elétricos, o RZ 450e
será vendido a partir de meados de 2022 como modelo 2023, dentro da meta da
Lexus se tornar uma marca com 100% dos veículos elétricos até o ano de 2035.
Tendo carroceria SUV-cupê, irá
concorrer diretamente com o Audi Q4 Sportback, Mercedes-Benz EQA e o Volvo C40,
sendo uma alternativa 100% eletrificada aos modelos NX e UX. Seu design apresenta
as típicas linhas ousadas que a Lexus vem apresentando, com a região onde seria
a grade em formato de ampulheta, caixas de roda com desenho disforme,
proeminência de vincos laterais e lanternas finas. Particularmente venho
gostando muito dos designs da Lexus, que são ousados sem ser feios como a
maioria dos últimos lançamentos da BMW.
Utiliza dois motores elétricos,
sendo que o do eixo dianteiro tem 204 cv e o do eixo traseiro tem 109 cv. A
potência total é de bons 313 cv, que são enviados diretamente às quatro rodas
sem transmissão. A bateria possui capacidade de 71,4 kWh e espera-se uma
autonomia na faixa dos 450 km pelo ciclo WLTP, o que está na média dos veículos
elétricos. Além
da versão com 2 motores elétricos, espera-se uma versão de entrada com um único
motor elétrico de 216 cv.
Não foram divulgadas fotos do
interior e outros detalhes mais completos como torque e autonomia, mas
espera-se que o interior tenha acabamento primoroso e linhas ousadas, como os demais
automóveis da Lexus.
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