Porque a Kombi é o melhor custo x benefício para trabalhar

Fora de linha desde 2013, a Kombi foi o veículo que teve a produção mais longeva no Brasil e uma das mais longevas no mundo, com 56 anos de produção ininterruptas, dividas em três fases. A primeira fase, conhecida como Corujinha, foi produzida de 1957 a 1976. A segunda fase, que utilizava a frente e parte da traseira do modelo alemão de 1967 no corpo da Corujinha, foi produzida de 1976 a 1997. A terceira fase foi produzida de 1997 a 2013 e era essencialmente o modelo alemão de 1967.

A Kombi é um excelente veículo de trabalho, devido às características muito importantes para quem busca um veículo de trabalho de baixo custo. Existem várias outras opções, entretanto possuem manutenção mais cara, limitada disponibilidade de peças ou pouca durabilidade, caso dos inúmeros furgões chineses. Esta matéria busca elucidar todos os pontos positivos que consagraram a Velha Senhora.

Manutenção barata e simples

A Kombi é um carro com manutenção baratíssima. A enorme disponibilidade de peças e a facilidade de manutenção, especialmente das versões com motor 1600 refrigerado a ar. A Kombi é essencialmente a versão utilitária do Fusca, então compartilha boa parte da mecânica. As versões 1.4 também são boas neste quesito de manutenção, pois compartilham vários componentes mecânicos com Fox, Polo e Gol.

Capacidade de carga e pessoas

A Kombi possui capacidade de carga de 1000 kg, o que permite carregar bastante carga ou até 9 pessoas mais bagagem ocupando praticamente o mesmo espaço do que um Virtus. Outros utilitários precisam de mais espaço para ter capacidade de carga semelhante.

Robustez

A robustez mecânica é um dos diferenciais da Kombi. É óbvio que ela tem problema inerentes ao projeto datado do fim da década de 1940, como a segurança precária devido às suspensões rudimentares e à famosa folga da direção, entretanto, é normal encontrar Kombis em péssimo estado de conservação e ainda circulando perfeitamente, principalmente em trabalhadores autônomos como feirantes.

Preço de aquisição

O preço de aquisição é baixíssimo, especialmente de modelos mais antigos, que custam na faixa dos 10 mil reais, o que se torna uma excelente opção para trabalhadores autônomos como feirantes e vendedores.

Por causa dos fatores elucidados acima, a Kombi é o melhor custo x benefício entre todos os veículos de trabalho. Existem alternativas como Fiat Fiorino, Chevrolet S10 2.4 e Kia Bongo/Besta (são essencialmente o mesmo carro), mas nenhum destes carros tem a mesma versatilidade da Kombi. O que mais se aproxima é o Kia Besta/Bongo, entretanto, a sua manutenção é mais cara e a disponibilidade de peças é limitada, além do preço de aquisição ser mais elevado.