Audi TT RS é lançado nos EUA e marca fim de linha da versão

 

Um dos esportivos mais legais já lançados, sendo sucesso de crítica, embora não seja exatamente um sucesso de público, o Audi TT RS sairá de linha em 2022 nos Estados Unidos sem deixar sucessor.

Para marcar esta despedida, a Audi lançou a série especial Heritage Editon, que custa U$$ 82.345, cerca de U$$ 10 mil mais caro que a versão convencional. São apenas 50 unidades que dispõem de equipamentos exclusivos, que são: rodas de liga leve de 20” com desenho exclusivo, saída de escape com ponteira escura, paleta de cores inspirada no Audi Quattro dos anos 80 e adesivo Heritage Edition com a ordem de ignição dos 5 cilindros em linha (1-2-4-5-3).

As cores disponíveis para o TT RS Heritage Edition e a combinações de interiores que podem ser feitas são:

Alpine White (branco sólido) com couro Ocean Blue (azul escuro) e costura Diamond Silver (prata).

Helios Blue (azul metálico) com couro Diamond Silver (branco) e costura Ocean Blue (azul)

Stone Gray (cinza metálico) com couro Crismon Red (vermelho) e costura Jet Gray (cinza).

Tizian Red (vermelho metálico) com couro Havanna Brown (bege) e costura Jet Gray (cinza).

Malachite Green (verde metálico) com couro Cognac Brown (bege) e costura preta.

Dentre as combinações de cores, as combinações que mais me agradaram são Alpine White com couro Ocean Blue e Malachite Green com couro Cognag Brown. As outras combinações também são excelentes.

A motorização e padrão de equipamentos seguem o mesmo do TT RS convencional. É equipado com o tradicional 5 cilindros da Audi, aqui com 2,5 litros (2480 cm³), 400 cv e 48,9 kgfm. Faz de 0 a 100 em 3,7 segundos e tem velocidade máxima de 280 km/h, limitados eletronicamente (creio que beire os 300 km/h caso retire o limitador). É acoplado à transmissão automatizada de dupla embreagem S-Tronic com 7 velocidades, que distribui a força do motor para as quatro rodas através do sistema Quattro.